Le HJC RPHA-1 succède au RPHA-11 et il est aussi le premier casque de HJC à être testé selon la nouvelle certification européenne stricte ECE22.06 en plus d'être certifié FIM. Le casque a été entièrement remis à neuf et amélioré au niveau de la coque extérieure, de l'aérodynamisme, de la visière Pinlock, de la ventilation, de la doublure intérieure et de l'isolation phonique, ce qui en fait un excellent casque de sport qui se prête aussi bien à une moto de sport que sur piste. Le RPHA1 sera en concurrence avec le : AGV Pista GP RR, Shoei X-SPR Pro, Bell Race Star DLX, X-Lite x-803 RS Ultra Carbon, Shark Race-R Pro GP, Scorpion EXO-R1 EVO Carbon, Roof RO200 Carbon, Icon Airframe Pro et l’Arai RX-7V Evo. HJC a ainsi modifié de nombreuses choses par rapport à son prédécesseur, notamment un nouveau design aérodynamique avec pour conséquence une résistance au vent encore plus faible.

Le SMH5 offre un son naturel limpide avec un regain de puissance automatique dans les environnements bruyants, tandis que la technologie Advanced Noise Control™ réduit le bruit de fond pour le son entrant et sortant. Avec une seule charge vous disposez de huit heures de temps de conversation et de sept jours de veille. Même si vos compagnons ne sont pas équipés d’un système Sena, le SMH5 utilise le protocole Universal Intercom™, qui permet à votre équipement de fonctionner avec le leur, quelle que soit la marque.